Mehrere Versuche eine Anbindung der Strecke Hochstadt - Kronach mit der Bahnline Gera - Saalfeld durch das Rodachtal zu projektieren.
1869-1871 - Rodach-Sormitz-Eisenbahngesellschaft
1872-1874 - Saale-Main-Eisenbahngesellschaft
1892-1895 - Lokalbahnprojekt Kronach - Nordhalben
17.06.1896 - Aufnahme in das Lokalbahngesetz
26.07.1900 - Eröffnung
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km | 0,0 | Bf. Kronach | ||
| km | 0,6 | L | Anschluss BayWa II | ||
| km | 0,6 | R | Flügelbahnhof | ||
| km | 0,8 | L | Anschluss BayWa I |  |
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| km | 0,9 | L | Anschluss Fa. Karst | ||
| km | 1,0 | L | Anschluss Fa. Mölter | ||
| km | 1,1 | R | Anschluss Konsumgesellschaft |  |
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| km | 1,2 | R | Anschluss Fa. Stockardt | ||
| km | 2,0 | R | Anschluss Fa. Loewe Opta | ||
| km | 3,0 | R | Anschluss Fa. WEKA | ||
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km | 3,7 | Bf. Höfles | ||
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km | 5,4 | Bf. Unterrodach | ||
| km | 5,9 | R | Anschluss Fa. Schneider | ||
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km | 8,3 | Bf. Zeyern | ||
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km | 11,0 | Bf. Wallenfels | ||
| km | 12,9 | L | Anschluss Fa. Popp |  |
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| km | 13,6 | L | Anschluss Fa. Rauschert | ||
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km | 13,9 | Bf. Steinwiesen | ||
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km | 18,7 | Bf. Mauthaus | ||
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km | 23,4 | Bf. Dürrenwaid | ||
| km | 24,6 | L | Anschluss Fa. Rehbach | ||
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km | 24,9 | Bf. Nordhalben |
Legende: L oder R bedeutet in Fahrtrichtung Nordhalben links- oder rechtsabzweigend.